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第11回 大阪モーターショー(輸入車+レクサス編) [スポット・イベント]

引き続き大阪モーターショー2019から、今度は輸入車とレクサスです。

今回も輸入車については、フォルクスワーゲン、BMW、MINIのドイツ車勢、
それに加えてルノー、プジョー、シトロエンのフランス車勢も
出展していなかったので寂しいものでした。

■アウディ
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A1 Sportback

アウディでは最新モデルで、
先代モデルからホイルベースが90mm拡大されて
一目見て大きくなったとわかります。
A3との差別化はどうするんですかねえ。

このモデルで430万円!
エントリーカーではないですね。w

■マセラティ
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Levante

高級SUVレヴァンテ。
フロントグリルが大型化してイカツくなってますね。

■マクラーレン
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手前からGT、720S、570S。

圧巻のガルウィング3連発。w


■テスラ
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Model 3

モデル3パフォーマンスは前後に2個のモーターを配した4WD。
ガソリンのターボ車以上の加速力があるようです。

価格650万円とはイイ値段ですね。

テスラは今までのショーでは気軽にブースに入れたのですが、
ちょっと入りづらくなってました。
モデル3にも大型ディスプレイが中央にあるのが見えますね。

■ジャガー
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I-Pace

ジャガー初のEVはSUVタイプ。

■ボルボ
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XC40

去年の日本カーオブザイヤーを獲った小型のSUV。
ワタシはこのサイズくらいが好きですねえ。

■メルセデス・ベンツ
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EQC400 4MATIC

ベンツの日本初導入のEVもSUVタイプなんですね。

■フィアット(アバルト)
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695

イカツい高級車ばかり見てきたので、なんかホッとしますな。w
でも、オーバーフェンダーがカワイイだけの車じゃないのを強調してますね。

参考出展ですがお値段は400万円強くらいのようです。

■レクサス
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LC 500

レクサスの展示も3台のみで規模は小さかったです。

■BMW
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BMW Z4 sDrive20i

BMWは正式出展はしていませんでしたが、
キャンピングカーやカスタムカーを展示しているエリアに
販売店が独自に出展していました。

やはり今回もEVとSUVに力が入ってましたね。
特に海外メーカーの方がEVに移りつつあるように感じました。




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青い森のヨッチン

自動車の世界では内燃機関の終焉は思った以上に早く来るのかも
by 青い森のヨッチン (2019-12-14 13:57) 

silencer169

随分前から石油は、あと10年なんて言われてきたのに枯渇しませんねえ。
最近は石油は永久に湧き出る説を信じてしまいそうです。w
by silencer169 (2019-12-15 00:20) 

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